| 鉄道会社の駅務機器(自動改札機や自動券売機など)は2社以上から 導入されます。競争させて価格をさげるためなのでしょうか? そんな訳で東急の自動改札機はオムロン、日本信号、高見沢電機の3社もの を導入しています。 ※高見沢電機のマシーンは現在はありません。 |
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日本信号 GX-5(武蔵小山駅) SFカード対応です。 回数券へ駅名と日付が離れて印字されます。ワイド幅の通路がある駅もあります。 |
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日本信号 GX-7(旗の台駅北口) 2枚投入が可能です。五反田駅の連絡口は3枚まで投入できます。回数券の印字は駅名と日付がセットになっています。 最初に導入されたのは戸越銀座駅です。現在は2枚投入を全駅で対応するため、GX-5を導入している駅でも1〜5台程度設置しています。 |
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オムロン SPG(緑が丘駅) SFカード対応です。 回数券へ駅名と日付が離れて印字されます。(一部の機械では駅名がコード番号でした)ワイド幅の通路がある駅もあります。 |
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オムロン SPGバーレス(反町駅) 上のタイプのバージョンアップ版です。バーがないだけで他は同じです。(2枚投入できません)このタイプ以降には必ずワイド幅の通路がセットになっています。 最初に導入されたのは洗足池駅です。 |
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オムロン UPG(奥沢駅) 2枚投入可能です。写真では分かりませんが、案内画面がLEDのものとバージョンアップしたカラー液晶のものがあります。カラーのものは通路幅が若干広くなっています。 最初に投入したのは等々力駅です。現在は2枚投入を全駅で対応するため、SPGを導入している駅でも1〜5台程度設置しています。 |
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高見沢電機 機種名不明(武蔵新田駅多摩川方面) SFカード対応です。 回数券へ駅名と日付が離れて印字されます。(一部の機械では駅名がコード番号でした)ワイド幅の通路がある駅もあります。現在は高見沢のマシーンは新規投入していません。 2枚投入に伴いこの改札機は消滅してしました。 |
東急の駅(100の顔)